店長の個室　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

九州ツーリングのひとこま　季節は真冬です　湯布院付近

　　　　　　　　　　　　　
ご挨拶　皆様、こんにちは、オートショップフタバのＨＩＳＡです。どうぞ宜しくお願い申し上げます。

私は小さい時から乗り物が好きで、いつのまにか今の仕事に従事することになってしまいました（笑）。
１７歳からバイクに乗り始め、まずは原付から。以外にも最初はバイクに全然興味がなく、友達らが原付免許取るというので仕方なく付き合いで試験を受けに行っただけでした。それでも実家にあったカブやＲＧ５０に乗って走りまわってるうちにバイクの魅力にはまっていきました。
半年たって中型二輪免許を取り、スズキＧＳ４００で走り回ってました。このバイクがツーリングの楽しさを教えてくれたといっても過言でありません。
しかし、高校時代は既に「三ない運動」真っ盛り。男子校なんかは免許証を学校に卒業まで預けるという徹底ぶり。幸い、私は共学校だったのでそんな処置はなかったし、両親も乗ることに対しては反対していなかった。
担任の教師が実家の前を通勤していて、バイクに乗っていることは公然の秘密でした。いや、もう〜、バレバレでした（笑）
それでバイク＝悪みたいに言われて癪に障るので、生徒会役員になってバイクに乗ってもいいじゃないかと活動。文化祭の演劇コンクールでもクラスは「バイク問題」を取り上げ、７クラスの中でみごと優勝。

大学に入り、１９歳の時に大型二輪を大阪門真の試験場で９回通って取得。俗に言う限定解除。本当にこの頃は実技試験が難関でした。大阪は特別課題がなんと３コースに分かれていて、コースも当日しか分らずに覚えるだけで大変でした。それに試験車がなななんとスズキＧＴ７５０！！？水冷２サイクル３気筒という当時でも今でもめずらしいバイク。もちろん、セルはついているけどスタートはキックで始動！重いしバンク角もないし、そのうえにごっつい鉄のバンパーが付いていて、スラロームなんて今から考えたらどうやって走ったのか記憶がない。けど、すごく記憶に残る忘れもしないバイクのひとつです。
やっとのことで大型免許を取った私は中古のＺ２　７５０ＲＳの７３年式を手に入れました。当時は２５万円でした。また、その頃はテレビで「白バイ野郎ジョン＆パンチ」が深夜にオンエアされてましたね。
また、１９８０年代に入り、当時は空前のバイクブームでスクーターは飛ぶように売れてたし、中型バイクも今よりもたくさんどこへ行っても溢れてました。女性ライダーも多かったですね。
大阪では松屋町（まっちゃまち）のバイク屋街や千早赤坂村の「タイムボカン」にもよく出入りしていました。

その頃、スズカ８耐に憧れてレースのまねごとを始めることに。軽トラにバイクを積んで夜明け前からスズカサーキット通い。当時のライダーにはモリワキの八代俊二氏や宮城光氏らがいっしょでした。サンデーオートバイレースに何度か出場し、４時間耐久を控えた全日本ロードレースでは予選落ち。やがて、お金と仕事と才能！？の関係でレースを断念。
大学を卒業し、仕事はホンダベルノ店とプリモ店で四輪のセールスをやっていました。若者の心をとらえた車づくりでホンダは良く売れました。月間２０台登録が私の最高です。年間では１１０台！
ホンダはやがてＦ１にも復帰したりで勢いがありました。私もホンダファンで車もずっとホンダばかり乗っていました。

私とＢＭＷとの出会いは高校２年の時、Ｒ９０Ｓに初めて遭遇した時に遡ります。当時は高くて本当に一生買えないモノを見る感じでした。その時の強烈な印象が今も心に引きづっています。そして、Ｒ１００ＲＳのデビュー当時、雑誌で２台並んで名神の関ヶ原付近を走る写真は強烈なインパクトがありました。ちなみに当時（１９７７年）Ｒ１００ＲＳの価格は１９７万円でした。今のＢＭＷと変わらないですね。
それから１０年してまずは車からでした。１９８６年にＢＭＷ３２３ｉを購入し、その後、５２８ｉそして２００４年１月まで乗ってた７４０ｉ。そして、現在所有の７４５ｉと続きます。
ホンダ車に慣れていた私にＢＭＷ車は驚きと新鮮さを与えました。特に走る楽しさという基本的な部分が違いました。速さだけでは語れない、何かワクワクするような高揚感がＢＭＷにはあるのです。
そして、モーターサイクルはＫ１００ＲＳの９１年アニバーサリー、Ｒ１００ＲＳと所有し、それが四輪二輪共通の今で言う「駆けぬける歓び」であることに感心しました。Ｅ３８の７４０ｉに乗ってましたが、全長５ｍにもなる巨大なボディの車なのにそれは同じなのです。
ＢＭＷモーターサイクルを所有されている方へ。四輪もＢＭＷは楽しいですよ。ここ最近は二輪オーナーの方もＢＭＷ四輪を所有されるユーザーが増えてきています。中古車からでもいいです。一度、是非乗ってみる価値は絶対あります。

今、この仕事をさせていただき、本当に様々な出会いがあります。ひとと人との出会いを大切にし、出会った方々にＢＭＷの楽しさを伝えていくのが私の天職だと自負しております。その上での販売活動はいわば過程に過ぎません。
一生付き合えるＢＭＷモーターサイクルを通じて、いかに楽しく心豊かになっていただくかが命題であると考えております。
バイク購入という金銭的な自己への投資は多大かも知れませんが、乗ることで元気が出たり自然と自分自身への活力となったりする場合があります。趣味へのあくなき欲求とこだわりは大切です。誰にもゆずれない自分自身の世界があるはずです。

これからもＢＭＷモーターサイクルで楽しい世界を皆様と一緒に駆けぬけていきたいと思います。どうぞ宜しくお願い致します。
ｂｙ　ＨＩＳＡ

上記のようなことを私の目標、行動基準として心掛けています


（プロフィール）
ハンドルネーム　ＨＩＳＡ 　
出身地　　 １９６０年４月９日　滋賀県彦根市生まれ　　
諸元　　　　１７３ｃｍ−体重６5ｋｇ　Ｏ型　お羊座　
家族　　　　妻、長女、次女、ビーグル犬（♀）
学歴　　　　近畿大学・商経学部経営学科卒業
経歴　　　　ホンダベルノ店、ホンダプリモ店にて車販売に携わり、その後
　　　　　　　オートショップフタバＢＭＷ担当として現在に至る。
　　　　　　　（社）彦根青年会議所（ＪＣ）に１４年間所属。委員長2回、専務理事・副理事長・監事などを歴任。
　　　　　　　明るい豊かなまちづくり運動にかかわる。1995年神戸の震災時にもボランティアで駆けつけた。
　　　　　　　毎年、秋に開催される「彦根シティマラソン」（スタート動画）の１０ｋｍコース先導ライダーは私。もう２０年間続けています。
真ん中の方は獅山向洋彦根市長さん

趣味　　　　ツーリング（海外含む）、Ｆ１観戦、音楽（ＧＬＡＹ）
興味　　　　最近はお城の研究(安土城等)や戦国時代について勉強中。前田慶次や直江兼続も好きです。
　　　　　　　
近況　　　　２００７年２月、イントラレーシックという眼のレーザー矯正手術を受けました。以前は裸眼で0,03とかの強度近視と乱視だったのですが、今では裸眼で1,２以上。最新のレーザー装置・技術の進歩がこの矯正手術を可能にしたのです。眼なので怖いと思うでしょうけど全然、痛くないです。きれいな光を浴びているうちに両目１０分くらいで終わります。メガネのないバイクライディングは非常に楽です。コンタクトやメガネかけのライダーは必見です。絶対いいですよ。
手術はここ「錦糸眼科」の大阪分院で受けました。レーシックのことはココから
その後、私の友人やバイクのユーザー様も何人かレーシックをされています。

私は彦根市の琵琶湖と彦根城のそばで（彦根市馬場２丁目）生まれ立ち、小学校から帰ると家の裏の琵琶湖で魚釣りなどして遊んでいました。中学校も城内にあり、毎日　城を見上げて勉強していました（笑）　部活は野球部でした。
彦根城ではドラマ「大奥」やキムタクの時代劇「武士の一分」、「白虎隊」「戦国自衛隊〜関ヶ原の戦い」等のロケも行なわれています。春になると咲きほこる２０００本の桜はみごとです。
一度、ツーリングで訪れてみて下さい。　
そして、おみやげは全国ゆるキャラ人気Ｎｏ，１に輝く「ひこにゃん」グッズがお薦めです。ひこにゃん

国宝・彦根城　

　　　　　　　　　　　いろは松から佐和口多聞櫓を望む　彦根キャッスルホテル前からの景色です　　　　　　　　　　　　　　　　　天守閣は国宝です

私の秘密のブログです

We Love BIWAKO

琵琶湖
滋賀県といえば琵琶湖。海抜８０ｍにあります。今から３００万年から４００万年前に出来た古代湖で世界で三番目に古い湖だといわれています。
「滋賀県のライダーは誰でも、初めて免許を取り、バイクに乗ると必ず琵琶湖一周をします(笑)」　ホントですよ！？
一周すると約２２０キロありますので日帰りツーリングにはもってこいです。
琵琶湖をもし埋め立てる場合、ちょうど富士山の土砂でピッタリ埋まるらしいです（謎）



車歴（クルマ）
クルマを初めて買ったのはホンダＣＲ−Ｘ１，５ｉで２３歳になってから。それまでは実家の親のクルマを借りて乗ってました。仕事の関係上、ホンダばかりでしたがＢＭＷと出会ってからは他のメーカーには浮気していません。しかし、普段はホンダ　アクティ・ストリート４ＷＤで通勤しています。実用的にも経済的にも重宝しています。ちなみに愛着を込めて「アクティ　クワトロ」と呼んでいます！

　　　　　ホンダバラードスポーツＣＲ−Ｘ１，５ｉ　　ホンダプレリュード1．8XX　　ホンダＣＲ−Ｘ　Ｓｉ
　　　　　ホンダシティＲ　　ホンダレジェンド２，５Ｘｉ　　ホンダレジェンド３，２β　　ＢＭＷ３２３ｉ　　ＢＭＷ５２８ｉ　 ホンダCR-V
　　　　　ＢＭＷ７４０ｉ　　ＢＭＷ７４５ｉ　　アクティ・ストリート４ＷＤ


現在の愛車　ＢＭＷ７４５ｉ（２００２年）
新車で買うと約１１００万円もするけど、程度のいい２年落ちの認定中古車を大阪の正規ディーラー「タナカユキ」にてバリューローンで購入しました。
左ハンドルでダイナミックパッケージ仕様のフル装備です。完全ノーマルのままです。ほとんど遠くへ行く時しか乗りません。。乗ると見た目以上にかなりスポーティーですが、この車は燃費
もいいですね。故障もないです。




車歴（バイク）
バイクの免許を取ったのは１９７７年４月。もう３０年が経過してしまいました。当時はすでに「３ない運動」真っ盛り。免許も大型二輪は限定解除として超難関でした。今は教習所で簡単に取れるんです。なんとうちの娘（長女）も大型二輪取ってきましたから、こう言っては失礼ですが相当簡単なのだと推測します（笑）。

　　　　　スズキＲＧ５０　　スズキＧＳ４００　　カワサキZ2−７５０ＲＳ　　ホンダＣＢ７５０ＦＺ　　ホンダＣＢ９００Ｆ　　ホンダＶＦ７５０Ｆ
　　　　　カワサキＧＰｚ９００Ｒ　　カワサキＺＸ１０　　ＢＭＷ　Ｋ１００ＲＳ　　ＢＭＷ　Ｒ１００ＲＳ　　ＢＭＷ　Ｋ１２００ＲＳ　　
　　　　　ＢＭＷ　Ｒ１１５０ＧＳ　　ＢＭＷ　Ｋ１２００Ｓ　　Ｒ１２００ＧＳ　　 Ｋ１２００ＧＴ

　　

　現在はＲ１２００ＧＳ　Ｋ１２００ＧＴでツーリング行ってます。特にＧＳはお気に入りです。

ＪＣライダースクラブ

私が所属している全国の日本青年会議所(現役・ＯＢ）関係のバイク乗りが集まってできたのが日本ＪＣライダースクラブ。
このクラブの滋賀県メンバーと京都にて北川圭一選手と久々の飲み会した時のスナップ　　
２００５年６月 　携帯Ｄ５０６ｉにて撮影

　２００７年１１月１４日　草津市にて

海外に行くと日本なんてすごくちっぽけな国に思えることがある。ヨーロッパでは日本の話題なんてまず耳にしないし、人々は一所懸命働いているけど、仕事より自分や家族をとても大切にしているように見える。素朴な中にやさしさとやすらぎがある。そんな生活に憧れることがある。
また、ドイツの道路事情には見習うべき点は多い。バイク乗りから見た海外のまちは走りやすく、美しく、旅心をくすぐる。
これらの旅はディーラートリップで見た私の旅の記録である。
また、これ以外にもアメリカ、ハワイ・オーストラリア・ドイツ・オーストリア・スイス・イタリア等へ４回渡航している。
韓国・中国・台湾・タイ・マレーシア等アジアの国々には未だ渡航経験なし。