ＨＯＮＤＡ　　バラードスポーツＣＲ−Ｘ１．５ｉ　　１９８３年

初めて四輪で買ったのがこのクルマ。
シビックとバラードがモデルチェンジし、シビックはワンダーシビックとして大ヒットする。バラードというセダンにもＣＲ−Ｘというピュアスポーツが
デビューし、ＦＦ最速車として非常に楽しい車だった。


一部はＨＰアロイボディを採用し、ホイールベースも２２００ｍｍ
とまさにコーナーリングマシンと呼ぶにふさわしく、峠走りが楽し
かった。
志賀高原でのスナップ。雨で霧にかすむ景色は残念。
このクルマのサンルーフは外へ持ち上がって開くアウター
スライド式。

鈴鹿サーキットのマーシャルカー仕様に改造した。どこへ行っても人が
集まるくらいの人気車だった。
無限ＣＲ−Ｘ　ＰＲＯ仕様はホンダ車が人気を集め出した
良き時代で思い出の一台。

四輪のセールスもこの車のおかげで絶好調だった。
この車も是非、譲ってほしいという方が現れ、１５０万円で
売却した。