2001年8月1日〜7日
ドイツ・ベルリン ギリシャ・アテネ
今回のBMWディーラートリップは、3月から6月まで行われたセールスコンテストでCグループで一位を獲得したため、今回は招待旅行というおいしいツアーになった。
今回、出発が全員成田空港となったため、前日から成田入りし、午後のルフトハンザドイツ航空で一路フランクフルトヘ。そこで乗り換えてベルリンヘ。ドイツとの時差は7時間あるため長い一日となり、ホテルに着いたのは深夜であった。
全国のディーラー仲間との旅はいつも楽しみだ。中でも関西ディーラーの連中と楽しくワイワイやりながら、今回も強行スケジュールではあったが有意義な旅となった。
ベルリンではF650CSという新型が発表され、2日間にわたって試乗&レクチャーが開催された。また、シュパンダウ工場の見学と写真にはないが次期R1150RS、R1150GSアドベンチャーが公開された。
ベルリンでの公式行事を終え、空路ギリシャ・アテネでの束の間のバカンスを楽しんだ。2004年オリンピック開催地のアテネでは早くもオリンピックムードが街中に溢れていて、意気込みが感じられた。定番の遺跡めぐりとエーゲ海クルーズでみんなリラックスできたようだ。
ベルリンの近郊ポツダムにあるサンスーシ宮殿。フリードリッヒ2世 の夏の宮殿。手前に広がるのがぶどう園。 |
ユネスコの世界文化遺産にも登録されている。 |
宮殿の近くにあった風車。 |
サンスーシ宮殿をバックに各ディーラーの仲間たち。 みんな煮ても焼いても食えない連中だが楽しい。 |
ツェツィーリエンホフ宮殿。宮殿というより木造の高級邸宅だ。 1945年、ポツダム会談はここで行われた。日本の運命がここ で決められた。 |
よく見ると赤い花は☆の形に植えられている。旧ソビエトの 力が見え隠れする。 |
ここも世界遺産に指定されていて、当時の会談の部屋がその まま保存されている。 |
観光の後、新型F650CSの初試乗にこれから出発。 |
ディナーで案内役のYUKIKOさん。2年前に 単身ドイツに来て、今ではドイツ語をマスターした。 |
某関西のディーラー二人。 |
![]() 夜のパーティで再会したペルガー氏。2000年の 優勝したパリダカラリーの責任者。2000年の鈴鹿 以来の再会に驚く。もう一人はBMW Japanのマー ケティング担当の加藤氏。HISAの悪友でもある。 |
ベルリンのディスコでのパーティ風景。みんな 踊っていたが我らおじさんたちはタジタジ、、、。 |
F650CSでの試乗で立ち寄ったベルリンの壁。 |
1989年のベルリンの壁崩壊により、世界が変わった。 数々の悲しいエピソードが壁に詰まっている。 |
ベルリンの市街地再開発の中心に ソニーセンターがあり、連日多くの 人々で賑わっている。ポツダム広場 にある。 |
再びドイツの首都に返り咲いたベルリンの再開発の波はす さまじい勢いがある。ここソニーセンターはその象徴。ベルりン の新しい観光スポットとして注目されている。 |
BMWモーターサイクルの故郷・シュパンダウ工場を見学したが写真 撮影は禁止である。このC1はF1.BMWウィリアムズチームカラーに 塗られた、マニアにとっては手に入れたい一台。 |
ドイツではベンツはタクシーが大半を占める。後はVW.AUDI. オペルが使われている。BMWのタクシーは見かけない。カラー リングはアイボリーに統一されている。 ちなみにパトカーはBMW 5シリーズが多い。 |
ベルリンには国際空港が3つあり、ここテーゲル空港がおなじ み。ここからミュンヘンへ。そこからアテネへ飛び、いよいよ束 の間のバカンスが待っている。。 |
ギリシャ・アテネと言えばアクロポリスの丘に立つパルテノン 神殿。世界史で習いましたね。 |
大理石の神殿は今から3,500年くらい前に建てられた。 |
もちろん世界遺産に登録されていて、各国から多くの観光客が 訪れる。現在、修復作業がなされていた。 |
パルテノン神殿を遠くから望む。地中海性気候のため、雲 一つない日が続く。気温は40℃近くなるが湿度が少ない ので日陰はけっこう涼しい。 |
エーゲ海一日クルーズに出航。青い海と風が心地よい。 |
エーゲ海の色は独特で本当に青い海。 |
クルーズは3つの島に寄港しながらエーゲ海を満喫。 この美しさは写真では伝え切れないのが残念。 |
船上で知り合ったアメリカ・ネバタ州の夫婦。バカンスで一ヶ月 のヨーロッパ旅行らしい。メルアド交換で再会を約束した。 |
エーゲ海クルーズの豪華客船エルメス号。約10時間の船旅 も退屈することなく楽しい思い出となった。 |